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安徽强建工程机械有限公司
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碎石机按照大类可分为碎石机和矿业碎石机。矿业碎石机原理上适应于-矿山硬岩破碎,其典型花岗岩出料粒度≤40mm占90%,该机能处理边长100~500毫米以下物料,其抗压强度i高可达350兆帕,具有破碎比大,破碎后物料呈立方体颗粒等优点。矿业碎石机械是指排料中粒度大于三毫米的含量占总排料量50%以上的粉碎机械。
碎石化改造技术的几大特点:
1、碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的较有效方法
2、破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的-或底-。
3、施工简便,改造周期短,综合造价低。
4、就地再生,无污染,可将破碎后的路面直接做为-或底-,再加铺新的面层,是旧水泥混凝土路面翻新改造的较理想方法。
5、此种碎石化技术较大的优点是不必把破损的水泥面板打碎运走,节约了路基材料及运输成本,加快了施工进度,大-低了工程费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的问题。
路面破碎机碎石化要求?
水泥路面破碎机碎石化控制的主要指标有:破碎率和破碎尺寸两项。一般情况下,要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超过7.5cm,中间不超过22.5cm,底部不超过37.5cm的粒径。破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。
碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构,颗粒应嵌入或紧贴旧路-,消除脱空板原有间隙。破碎时,与相邻车道衔接宽度应大于15cm。沥青透层油渗透破碎层-应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通,若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏,应重新压实和加洒透层油。
碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的.随着时代的发展,科技也在进步,现在的多锤头水泥路面破碎机正是整合了之前的碎石化技术,再加上这么多年来大家的共同研发成果,制作成了现在的多锤头水泥路面破碎机.多锤头水泥路面破碎机碎石化技术是解决目前反射裂缝问题的i有效办法,破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度.
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